CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX EVO 800 – Plus de technologie, plus de contrôle
Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX EVO 800 reprend la base très performante du Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX et va encore plus loin avec une transmission électronique Shimano XT Di2 et le système de freinage Bosch ABS Pro. Un VTTAE haut de gamme pensé pour les trails techniques, les longues sorties et les cyclistes qui recherchent un maximum de précision et de contrôle. 
Moteur Bosch Performance Line CX – jusqu’à 120 Nm
Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX EVO 800 est équipé du Bosch Performance Line CX, développant jusqu’à 120 Nm de couple. Il offre une assistance puissante, fluide et facilement contrôlable, idéale pour les montées raides et les parcours techniques. 
Il est associé à une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, entièrement intégrée au cadre, ainsi qu’à un écran Bosch Kiox 400C intégré directement au tube supérieur. La commande Bosch Mini Remote permet de piloter l’assistance sans surcharger le poste de pilotage. 
Transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses
Cette version EVO se distingue par sa transmission Shimano XT Di2 électronique 12 vitesses, avec dérailleur RD-M8260-SGS et cassette XT 10-51 dents.
Le passage des vitesses est rapide, précis et constant, même lorsque le terrain devient exigeant. Un vrai plus pour garder le rythme sur les trails et profiter d’une transmission moderne et haut de gamme. 
Freinage Shimano XT avec Bosch ABS Pro
Autre différence majeure : le vélo reçoit des freins Shimano XT BR-M8220 avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière, associés au système Bosch ABS Pro sur le frein avant.
L’ABS permet de limiter le blocage de la roue avant lors des freinages appuyés et apporte un contrôle supplémentaire dans les descentes, sur terrain meuble ou lorsque l’adhérence devient plus délicate. 
Suspensions FOX – 150 mm à l’avant, 140 mm à l’arrière
À l’avant, le vélo reçoit une FOX 36 Float Performance GRIP, avec 150 mm de débattement sur les tailles M, L et XL et 140 mm en taille S.
À l’arrière, l’amortisseur FOX Float Performance accompagne les 140 mm de débattement du cadre pour offrir confort, motricité et précision sur les sentiers accidentés. 
Cadre carbone C:62® et géométrie réglable
Le triangle avant est réalisé en carbone C:62®, associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Le vélo bénéficie également d’un jeu de direction à angle réglable, permettant de modifier l’angle de direction d’environ 0,6° pour privilégier davantage la stabilité ou la maniabilité. 
Le passage interne des câbles, la batterie totalement intégrée, la patte de dérailleur UDH et le système X-Connect contribuent à une finition particulièrement propre et moderne. 
Roues Newmen et pneus Continental Kryptotal
Les roues Newmen Performance 30 Tubeless Ready sont associées à des pneus Continental Kryptotal 2.4.
À l’avant, le Kryptotal est en version Enduro Soft, tandis que l’arrière adopte une carcasse Downhill Soft, offrant beaucoup d’adhérence et de contrôle sur les terrains techniques. 
Grâce au système Size Split, la taille S est équipée de roues de 27,5 pouces, tandis que les tailles M, L et XL passent en 29 pouces. 
Caractéristiques principales :
* Moteur Bosch Performance Line CX – jusqu’à 120 Nm
* Batterie Bosch PowerTube 800 Wh
* Écran intégré Bosch Kiox 400C
* Commande Bosch Mini Remote
* Technologie Bosch ABS Pro
* Triangle avant carbone C:62®
* Triangle arrière aluminium
* Débattement arrière : 140 mm
* Fourche FOX 36 Float Performance GRIP – 150 mm
* Fourche en taille S : 140 mm
* Amortisseur FOX Float Performance
* Transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses
* Cassette Shimano XT 10-51 dents
* Freins Shimano XT BR-M8220
* Disques 203 mm avant / arrière
* Roues Newmen Performance 30 Tubeless Ready
* Pneus Continental Kryptotal 2.4
* Tige de selle télescopique CUBE
* Jeu de direction à angle réglable
* Patte de dérailleur UDH
* Compatibilité X-Connect
* Coloris Slategrey’n’Prizm
* Tailles : S / M / L / XL
* Roues : 27,5” en S / 29” en M, L et XL
* Poids annoncé : 24,7 kg
* Prix catalogue : 5 849 € TVAC 
Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX EVO 800 s’adresse au cycliste qui recherche un VTTAE particulièrement abouti, avec un cadre carbone, une motorisation Bosch puissante, une transmission électronique Shimano XT Di2 et surtout le système ABS Pro. C’est une version encore plus technologique et sécurisante du ONE44 HPC SLX, conçue pour rouler vite et garder un maximum de contrôle lorsque le terrain devient plus exigeant.
https://www.cube.eu/be-fr/cube-stereo-hybrid-one44-hpc-slx-evo-800-slategrey-n-prizm/1103650